1. Всесезонные шины

“Всесезонки“ предназначены для эксплуатации круглый год. В этих покрышках производители соединили два типа: зимние и летние шины. Однако в Украине они не пользуются популярностью, так как наш зимний климат может быть слишком суров для них. Так, уже при температуре -7°C у всесезонной резины снижается сцепление с дорогой, так как она теряет эластичность.

2. Зимние шипованные шины

Они имеют металлические шипы и, помимо езды в зимнее время года, также предназначены для беспрепятственного прохождения пути в условиях сильного гололеда и замерзшего снега. Среди положительных сторон шипованной резины: отличное сцепление с дорогой, улучшенная управляемость, хорошая проходимость, устойчивость на трассе. Кроме того, у автомобиля на шипованых шинах больше шансов не вылететь из колеи, чем у автомобиля на обычной зимней резине. 

Однако существуют и минусы. Так, если асфальт сухой, шипованные покрышки увеличивают тормозной путь авто, начинают разрушаться и нарушаются их свойства.

Читай также: ГАИ назвали 10 основных причин ДТП с участием женщин

3. Зимние нешипованные шины

Для эксплуатации автомобиля в климатах с перепадами температуры и обильными снегопадами идеально подходят обычные зимние нешипованные покрышки. По техническим характеристикам они превосходят летнюю резину и, в отличии от всесезонной, прекрасно эксплуатируются при температуре ниже -7°C. Среди их плюсов: стабильность при езде по “каше“ из снега и грязи, отсутствие шума, в отличии от шипованных шин, а также минимальный износ на сухом чистом асфальте.

Но и у этих покрышек есть минусы. Так тормозной путь нешипованной зимней резины на 20% больше, чем у шипованной. Кроме того она значительно уступает в управляемости на льду и проходимости.

Читай также: В отпуск на автомобиле: Как подготовиться к путешествию

Читайте Ivona.ua в Google News